1. rav4 缺点，RAV4怎么样？

一汽丰田RAV4荣放是一汽丰田在2019年十月下旬推出的一款紧凑型SUV，除了有汽油版本，还有混合动力版本的RAV4荣放双擎

造型上，新款的RAV4设计比以往更加运动，几乎没有圆润的线条，唯一有点美中不足的可能就是尾部没有装饰尾排，导致后保险杠的平直造型显得有点单调

配色上来说，个人觉得白色依然是RAV4最适合的配色

内饰方面，在造型设计上依然采用平直的线条和尖锐的棱角，功能区域区分明显，比较赏心悦目的，但是美中不足的是中控台仅仅只有中部有皮革包裹，上部和下部都只是用了仿皮革造型的塑料，显得略微有些廉价

车机交互系统方面，中控台的屏幕大小相对来说比较适中，但是存在有些许遮挡视野的问题，尤其是对于坐姿比较低的驾驶者来说

储物空间方面RAV4还是不错的，对空间的利用很到位，没有浪费，在中控台的下部有设置储物放置平台，可以放置手机等小物件，还有充电口，算是比较贴心了

同样的，在主驾左手边的位置，也设置的类似的储物放置平台

后排有两个出风口，可以满足后排乘客对空调的基本需求，而且在出风口的下方还配置有两个充电插口，方便了长途旅行，如果能有放置手机的地方就更好了

空间方面，坐在车内不会感到拥挤，后排空间，在拖家带口方面还是有说服力的，不过，个人感觉后排的座椅的包裹感稍有欠缺，若驾驶员的风格较为激进那么后排的乘客的臀部会相比前排来说容易滑动，造成不适

前排包裹性不错，但是对于体积较大的乘员来说还是略显单薄，不够宽敞

后备箱的储物空间在这个级别的SUV来说，个人感觉能排名靠前了，多人的长途和短途自驾游问题不大，后排座椅也能四六分放倒，实用性还是不错的

动力方面，2.0升171马力的自吸发动机配合10速CVT的动力对于一台1.5吨的满足用车来说还是够用的，并且CVT能做到足够平顺，驾乘舒适性方面肯定不用怀疑，这样的动力总成搭配风格也非常家用

总体来说，RAV4荣放是一台中规中矩的车，外形靓，空间够，动力够，实用性不错，选它是比较稳重的选择，对于一台在十几万到二十几万的车型来说，RAV4是可以的

2. 18款丰田RAV4荣放还值得购买吗？

18款的RAV4荣放，值不值的购买，这就要看个人是否喜欢这台车，喜欢的话，无论是多冷门多另类，还是一样买买买！我隔壁公司的女的，就是前一个星期买的18款RAV4！我的老板，他去车城看过车，16款的最低配，18万可以落地，是不错的选择！荣放的车头设计挺不错的！就是尾灯样式难看！

荣放外观给人的第一印象，就是有点单薄，看上去有点像纸做的！丰田车，总是让人觉得单薄，估计是外观设计不够立体！日本设计师难以达到欧洲设计师的水平！看看欧洲的设计师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格（Wolfgang Egger）从奥迪出来，加盟比亚迪当设计总监，最近带来了宋MAX，就是一个令人惊喜的作品，很有立体感！现在的人，选车的首要条件是好看，其次才是质量！国产车的质量再提高，能达到日系车的水平，相信街上日系车会越来越少！就像手机行业一样，现在只剩下索尼手机了！

3. 丰田汽车全新2019款RAV4怎么样？

丰田RAV4自1994年在日本诞生以来，凭借着个性的形象、灵活的操控，使其迅速风靡全球汽车市场，在当时一度被誉为城市跨界SUV的鼻祖。后来，第四代RAV4被一汽丰田引进国产，没想到国人是如此追捧，截至目前它的市场保有量和口碑，一直处于合资SUV中的前列。伴随着本田CR-V的满血归来，大众途观L升级改造，城市型SUV市场竞争愈演愈烈，丰田为在紧凑级SUV领域站稳脚跟，终于亮相了第五代RAV4。

全新一代RAV4基于TNGA架构打造，相对于现款刚度增加了57％，在车身轻量化、操控性以及燃油经济性上都会有较大提升。新车整体造型可谓是进行了大刀阔斧的修改，整体越野气息更加浓郁。据系国产版车型有望在2019年上市，上市后定会对老对手本田CRV，日产奇骏以及大众途观L的销量进行一番冲击，编辑估计新车售价应该在17万左右起步，是不是很期待呢？下面咱们看看这代车究竟如何？

外观方面

全新一代丰田RAV4摒弃了日系车以往的内敛居家范，取而代之的是一股美系车特有的硬朗越野风气。想想这也是情理之中，毕竟在前四代车型也没啥传承可言，而且丰田这两年确实是不走寻常路，设计风格一款比一款夸张。

全新RAV4前脸设计分普通版、混动版两种风格，野性十足。普通版前脸采用六边形进气格栅，粗壮的饰条横穿其中，与下方的横贯式进气口共同拉伸了视觉宽度。混动版的进气格栅采用不规则造型，并采用更罕见的蜂窝状设计进行点缀。两种车型均采用了造型更锐利的LED光源，配合上宽大隆起的发动机盖，硬汉味十足。此外，大面积的黑色下包围与C字形的雾灯区也让新车看起来更为野性、运动。

新车侧面腰线比较突出，锋利的腰线微微上扬，侧裙以及轮拱处均配有黑色护板修饰，塑造“越野”风格的同时又降低了维护成本。由于采用了新的平台打造，新车的车身尺寸也有所升级，其长宽高分别为4595*1854*1699mm，轴距为2690mm,比现款增加了30mm。

尾部造型简洁，横置式尾灯组采用不规则造型，中间配有贯穿式装饰条，排气为双边共两出式布局，底部还加入银色护板装饰，感觉比普拉多还硬气。

内饰方面

新车内饰也进行了一番升级，相较于老款看上去高级多了。中控采用大面积的软性皮质包裹，并搭配镀铬装饰，豪华感尽显；新车配备了8英寸的中控显示屏，将以往内嵌式改成了时下流行的悬浮式设计，仪表盘也调整成为全液晶仪表盘，档次感、科技感油然而生；全新的档把设计、全景天窗以及更加贴心的物理式按键布局，都为新车增色不少；此外，内饰还与时俱进，增加了好多USB接口、无线充电、JBL音响系统、多媒体后视镜等比较贴心的配置。

安全配置方面，标配主动安全功能，例如具有自动预碰撞系统，自动远光前灯，车道偏离警告，车道保持辅助和自适应巡航控制。

动力方面

全新RAV4将提供与第八代凯美瑞相似的2.5L、2.5L混合动力两种动力。前者匹配的是8挡手自一体变速箱，后者则继续匹配E-CVT无级变速箱。全新2.5L发动机最大功率154Kw,最大扭矩250N.m，发动机热效率高达40%，看起来十分给力。新车根据版本的不同还将配有不同版本的四驱系统，入门的四驱系统，单有四驱，没锁止；燃油版的高配车型配备了丰田首款带有动态扭矩分配功能的适时四驱系统，越野更加给力！

总结

从第八代凯美瑞和新一代RAV4上，我们可以看出丰田正在逐步改变，规规矩矩的中庸造型已经过时，想有好的发展必须与时俱进。此次全新RAV4的试驾，给与编辑全新的感受，除了更加野性硬派的外观以及更有质感的内饰之外，基于全新TNGA-K架构打造的RAV4其实完成了全面升级，很值得期待！

4. 丰田的RAV4和本田的CRV哪个更好一些？

看你的需要，我也在两田中间徘徊过，以19款为例，丰田空间比crv小，动力没crv强，但保养比crv便宜。

5. 对比领克01和Rav4？

发动机：

领克01：搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大马力190Ps，最大扭矩300N·m；

RAV4：搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大马力151Ps，最大扭矩192N·m。

通过数据可以直接看出领克01在动力上完胜RAV4，并且rav4还有一个一眼就能看出来的缺点，就是离地间隙太低。作为一款SUV，159mm的离地间隙实在是有点寒碜了，而领克01的213mm离地间隙则相当优秀。再加上领克01所搭载的博格华纳第五代智能四驱系统，使得领克01有着出色的通过力。

配置：

RAV4：内饰稍微显得有些过时，配置也没有跟上去。仅有的一块7英寸中控屏幕不仅因为过小导致看起来非常累，并且也只有看倒车影像的功能，仪表盘也是传统样式的。

领克01：内饰相当与时俱进，除了液晶仪表盘之外，10.2英寸大尺寸中控屏也是一大亮点。中控屏幕偏向驾驶室的设计有着非常高的实用性。并且车联网服务功能非常齐全，一个显示屏就能完成车况分析，音乐分布调控，座椅调节等多项传统机械手段才能完成的任务，更加便捷高效。

智能化系统：

领克01：同时提供本地语音识别和云端语音识别功能，并支持普通话和英语。语音控制范围包括但不仅限于打电话、发短信、导航、语音查询天气预报、兴趣点搜索等。只需说出想要做什么，系统就会帮我们完成操作，不仅高效也更有利于行车安全。

RAV4：并未配备语音识别，这一点可能会令部分消费者失望。

巡航系统：

领克01：采用的是带排队功能的ACC自适应巡航，汽车低速或者静止时也能启用，驾驶者可以自行设置巡航速度上限，并可以通过方向盘上的按键，按3段调整跟车车距。3个调整段位可以完全覆盖低速蠕动、中速跟车和高速巡航这三种最常用到的速度区间。

RAV4：采用的则是定速巡航，只能按照设定的速度前进，无法在市区使用，不及领克01的ACC自适应巡航使用。

预碰撞安全：

领克01：一大亮点便是FCW前方碰撞预警系统，以及AEB主动式紧急刹车系统，这套系统能通过位于车头的毫米波雷达和前挡风上方的单目摄像头，探测前方车辆和身高不低于80cm、无论站立或者移动的行人，当系统判定会产生碰撞风险时，会在仪表盘中弹出提示框并发出警示音，如果驾驶员没有响应则会自动刹车，在30Km/h以内时可以完全避免碰撞。领克01挡风玻璃上方的单目摄像头和全景摄像头分工完全不同，它通过采集的图像来甄别前方物体位置、形状和动态。再通过图像处理芯片运行图像识别，由此判断出前方障碍物的相对位置和速度。

RAV4：并未配备此类配置，在安全性上来说领克01更胜一筹。

通过以上对领克01和RAV4的分析来看，领克01在性能优于RAV4这类的日系经典车型同时，在配置上也有着不小的优势，在年轻化细分市场上是一款非常推荐购买的SUV。如果就单纯用车来讲，RAV4能基本满足代步需求。而领克01的则拥有较丰富的配置、差异化的外观设计，让驾乘者有着更好的用车体验，也能带来更多的视觉新鲜感。

以上建议仅供参考，希望可以帮到你！

6. 荣放2023款都市版内饰是真皮的吗？

荣放2023款都市版内饰不是全真皮，但部分区域使用了真皮材质。根据荣放官方发布的信息和车型展示，荣放2023款都市版内饰主要采用皮革及高档面料搭配，其中部分区域如座椅、方向盘、制动手柄等使用了真皮材质。但并不是所有区域都是100%真皮，而是在部分区域使用了真皮和其他高档材料的混搭。相比于全真皮内饰，部分使用真皮的内饰更加实用和经济，不仅减少了成本，还具有更高的耐磨、防污和易清洁的特点。同时，也能够满足消费者对高档品质的需求，提升车辆的品牌形象和附加值。因此，在选择内饰材料时，需要根据实际需求和预算做出合理的选择。

7. 想要一款适合家用的SUV？

这两款车其实还真差不多，但是领克01的外形比较个性，很多人特别喜欢，但是还有很多人特别讨厌，它属于喜欢的人非常喜欢，讨厌的人非常讨厌，比较极端的外形，得看你家里人和你自己是不是特别喜欢它的外形了。

先给你叨叨一下领克01吧，整体来说外形咱们就先不做讨论，这完全看个人爱好，就性能来说01确实还算可以，最起码证明了在这款车型上吉利是用心了。

但是领克01能买的车型也就只有最顶配，当然它最顶配售价也不是很贵，大概在20万左右，单以性价比来说它比RAV4高了不少。从空间来说它也比RAV4稍微大点，虽然大的不多。

但是性能方面就不好说了，没开过领克的车型，据4S店的人说领克系列车型被他们说是100%采用了沃尔沃的技术，当然这个话里肯定是有水分，如果领克哪怕采用了沃尔沃60%的技术那么这个价位这款车都非常值得购买。

再来叨叨一下新款的丰田RAV4，新款的RAV4造型真的是非常讨人喜欢，更加运动化年轻化的外观，非常激发人购买的欲望。但是也只限于此了，新款RAV4我没开过，但是我开过我朋友的老款RAV4，动力比较肉，刹车还非常软，这都是它的缺点。

而且据现在看到的测评来说，新款的RAV4也是如此，动力非常肉，刹车偏软问题依旧如此，关于刹车的问题丰田已经被曝光过很多次了。

另外来说就是RAV4的乘用空间真心不怎么大，所以新款RAV4看了测评和参数以后，它的2.0自吸车型真的太肉，不适合购买，它能买的车型也只有2.5L双擎版混动车型，动力还算可以。

但是RAV4双擎混动版车型目前新车上市优惠力度非常小，裸车价最起码得在22万以上，性价比就比01低了很多。

在这个价位再给你推荐一款也是乘用空间非常大的SUV日产奇骏，奇骏离地间隙比一般城市SUV车型要高点，说明它拥有比一般城市SUV更好点的通过性，车身外形也更加高大一点，所以空间非常不错。

它的性能比RAV4要强不少，稳定性比较经典车型，要比领克01好点，所以你可以考虑一下奇骏。

奇骏目前终端市场优惠力度还可以，推荐购买2.5L四驱车型，2.5L四驱入门车型裸车价大概在21万左右，和领克01售价差不多。

你可以去4S店试驾体验一下这两款车型，再根据自身条件而定吧，RAV4就不推荐购买了，性价比不高。